對(duì)比幾種路面改造施工方法的社會(huì)效益：

對(duì)已投入使用的公路，如果采用半幅雙向通行方式進(jìn)行施工，將對(duì)人們的出行和運(yùn)輸造成大影響：輕則車輛大量擁堵，產(chǎn)生環(huán)境污染，出行成本提高，時(shí)間浪費(fèi)嚴(yán)重；重則不斷引發(fā)交通事故，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)an全帶來(lái)大的隱患。

采用水泥路面共振碎石技術(shù)施工，只要能將來(lái)往車輛速度控制在40km/h內(nèi)，就不會(huì)沖擊共振碎石下部的嵌鎖層，從而保證碎石基層的強(qiáng)度；同時(shí)在通行車輛的膠輪碾壓下，碎石上部細(xì)粒層形成板結(jié)體，提升了回彈模量，更有利于上基層的穩(wěn)定。所以，可以開(kāi)放交通進(jìn)行共振施工；同時(shí)，碎石層壓實(shí)后即可直接加鋪瀝青面層，大大縮短了施工周期。

根據(jù)不同破碎工藝要求，移動(dòng)式破碎站可形成“先破碎后篩”或“先篩后破碎”的過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，可將移動(dòng)站組合成兩級(jí)或三級(jí)破碎篩分系統(tǒng)。此外，設(shè)備可獨(dú)立運(yùn)行，操作和運(yùn)輸靈活性高。移動(dòng)式破碎機(jī)的維護(hù)方法，使您的機(jī)器可以使用更長(zhǎng)的時(shí)間。保持設(shè)備清潔必須保持設(shè)備清潔，防止積灰、油污、漏油、漏水、漏電、漏灰。還要注意灰塵等雜物不能進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)和潤(rùn)滑部件，因?yàn)檫@些雜物不僅會(huì)損壞潤(rùn)滑油膜，還會(huì)使設(shè)備失去潤(rùn)滑，增加磨損，縮短設(shè)備的使用壽命。特別要注意定期清洗軸承，破碎機(jī)運(yùn)行2000小時(shí)后，打開(kāi)主軸總成清洗軸承。新軸承一般應(yīng)在運(yùn)行7200小時(shí)后更換。

移動(dòng)破碎機(jī)可以用市電，也可以用柴油發(fā)電，雙向動(dòng)力來(lái)源，在斷電或是荒郊野外無(wú)電的情況下照樣可以順利的生產(chǎn)，不會(huì)耽誤工期。開(kāi)起來(lái)就可以跑，可以直接開(kāi)到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，中間可以自由的轉(zhuǎn)場(chǎng)；破碎機(jī)的使用不受空間限制，緊湊合理的空間布局可以滿足不同的生產(chǎn)需求。移動(dòng)破碎機(jī)自動(dòng)化程度高，具有運(yùn)輸和篩分的功能，節(jié)省了大量的人力和物力成本。